10月28日，我國自主研制的新能源電動飛機—銳翔RX4E四座電動飛機在遼寧沈陽財湖機場成功首飛。開辟了國際通航飛機市場上的全新產(chǎn)品類別，標志著我國航空產(chǎn)業(yè)和技術創(chuàng)新“大小齊飛、油電并進”的全面發(fā)展。

RX4E飛機由遼寧通用航空研究院按照中國民用航空規(guī)章23部研制。飛機采用上單翼、低平尾、前置螺旋槳、前三點式不可收放起落架的布局形式，座艙采用雙排四座三開門設計。機體采用了碳纖維復合材料，復材結(jié)構占整機結(jié)構總重的77%，相比傳統(tǒng)金屬結(jié)構飛機具有重量更輕、強度更高、耐腐蝕等特點。翼展13.5米，機長8.4米，最大起飛重量1200kg，最大功率140千瓦，巡航速度200km/h，續(xù)航時間1.5小時，航程300公里，后續(xù)隨電池儲能技術的發(fā)展航時航程可進一步提升。電動飛機的儲能電池對能量密度有著很高的要求，該機使用的電推進系統(tǒng)為國內(nèi)通用航空領域首次應用余度電驅(qū)動技術，系統(tǒng)動力電池裝機總?cè)萘拷?0千瓦時，電芯采用的是國內(nèi)首個商業(yè)化應用的能量密度超過300瓦時每千克的電芯產(chǎn)品，該技術在國際上處于領先水平。

與傳統(tǒng)燃油動力飛機相比，電動飛機在節(jié)能、減排、降噪方面具有明顯優(yōu)勢，是典型的綠色航空裝備，近年來在全球范圍內(nèi)興起了電動飛機技術研發(fā)熱潮。遼寧通用航空研究院研究團隊在楊鳳田院士帶領下，較早開展電動飛機研發(fā)。銳翔雙座輕型運動電動飛機RX1E于2015年通過中國民航局適航認證，成為世界上首款取得適航證的電動飛機，已交付14架。增程型雙座電動飛機RX1E-A于2018年取得中國民航局型號合格證。RX4E四座飛機的成功首飛，進一步鞏固了我國輕型電動飛機領域的全球領先地位。

RX4E飛機具備在硬草地、硬沙石道面起降及沿海機場使用能力，可應用于短途運輸、飛行員培訓、觀光旅行、體驗飛行、空中攝影及航空測繪等市場領域。還能進一步改裝作為其他科研和生產(chǎn)平臺。RX4E飛機的市場應用還將為電動客運、貨運飛機積累技術經(jīng)驗，飛機的運營也會為未來電動支線飛機積累運營經(jīng)驗，對機場配套建設的發(fā)展及未來機場規(guī)劃提供前瞻性的指導和研究范例。未來遼寧通用航空研究院將以RX4E飛機為平臺，進行氫燃料電池+鋰電池混動型、水上型飛機的研發(fā)，實現(xiàn)該型號的系列化發(fā)展。