中國民用航空局飛行標準司于2月13日發(fā)布《2019年通用和小型運輸運行概況》；2月26日，又發(fā)布了新版的《2019年通用和小型運輸運行概況》（以下簡稱《運行概況》）。

　　《運行概況》顯示，截至 2019 年 12 月 31 日，我國有 426 家實際在運行的通用及小型運輸航空公司，從業(yè)飛行人員 3599 名（含中國籍飛行員 3411 人，外籍飛行員 58 人），航空器 2368 架，暫?；蚪K止運行種類的通用及小型運輸航空公司累計 80 家。

　　截止 2019 年底，我國從事通用及小型運輸?shù)娘w行員，總計 3599 人，其中華北地區(qū) 655 人、華東地區(qū) 846 人、中南地區(qū) 985 人、西南地區(qū) 358 人、東北地區(qū) 471 人、西北地區(qū) 150 人、新疆地區(qū) 134 人。從持有駕駛員執(zhí)照類型上看，我國通用及小型運輸航空飛行員多數(shù)持有商用駕駛員執(zhí)照。統(tǒng)計數(shù)量如下，持有商用駕駛員 3159 人、航線駕駛員 414 人、運動類駕駛員 26 人。我國通用及小型運輸航空飛行員年齡結(jié)構(gòu)跨度較大，主力軍為 80-90 年代的飛行員。

　　截至2019年12月31日，我國共有39家141訓(xùn)練學校，除飛行學院外，我國按照 CCAR-141 訓(xùn)練的航校38家。共有飛行教員707人，其中華北119人，華東106人、中南186人、西南90人、東北115人、西北41人、新疆50人。另外，飛行學院教員425人。

　　從運營人統(tǒng)計口徑獲取的航空器數(shù)量信息與局方使用困難報告系統(tǒng)（SDR）內(nèi)記錄的數(shù)據(jù)匹配度較高，反映出本信息通告航空器數(shù)據(jù)接近實際情況。截止2019年底，我國通用及小型運輸航空公司航空器數(shù)量共計 2368 架，其中，華北地區(qū) 534、華東地區(qū) 532 架、中南地區(qū) 574、西 南地區(qū) 197 架、東北地區(qū) 307 架、西北地區(qū) 130 架、新疆地 區(qū) 94 架。另外，飛行學院航空器數(shù)量 243 架。按航空器種類劃分，實際用于運行的通用及小型運輸公司，其飛行作業(yè)的航空器主要為飛機類、直升機類等。其中，飛機 1268 架、直升機 925 架、運動類 175 架，共計 2368 架航空器。通航現(xiàn)有的運行種類包括一般商業(yè)、農(nóng)林噴灑、旋翼機外載荷、訓(xùn)練飛行、空中游覽、私用大型、航空器代管業(yè)務(wù)等。除一般商業(yè)運行外，從事空中游覽的比重最大、其次是訓(xùn)練飛行和農(nóng)林噴灑。

　　按照 91 部 K 章分類，航空器代管業(yè)務(wù)分為 2 種。一種是小型航空器代管，主要用于作業(yè)飛行；另一種是大型航空器代管業(yè)務(wù)，主要用于私用遠途飛行。目前我國具有從事航空器代管業(yè)務(wù)的公司 40 家，其中從事大型航空器代管業(yè)務(wù)的 29 家。

　　《飛行表演》咨詢通告下發(fā)以來，飛行表演和競賽活動日趨頻繁。2019 年度共舉辦飛行表演 15 場次，由于統(tǒng)計口徑改變，取消了靜態(tài)航展數(shù)據(jù)。

　　需要說明的是，中國民航飛行學院屬于中國民用航空局直屬事業(yè)單位，不屬于通用航空運營人范疇，其規(guī)模較大，年飛行小時數(shù)較多且主要針對運輸航空實施飛行員訓(xùn)練。為避免對通用航空和小型運輸運營人發(fā)展形勢的誤判，本通告單獨列出中國民航飛行學院相關(guān)數(shù)據(jù)，同時也將救撈局和校飛中心等事業(yè)單位的相關(guān)數(shù)據(jù)單獨列出。